dit zijn de spuit giet kosten. hier bij moeten 2 4m Bouten en 2 4m moeren bij gereken worden + 2 staal plaatjes.
kosten per onderdeel 4M moeren = 0,329 4M bouten = 0,461 4 x staal plaatje 150 x 6 x30 mm = 2,32 totaal per product= 3.020 serie (2000)=6040,50 matrijs kosten=13.926,64 totaale product kosten = materiaal kosten+ matrijs kosten(kosten kunstof inbegrepen)/2000 = totaale product kosten (6040,50 + 13926,64)/2000 = 9.98 per stuk bron: https://www.gamma.nl/assortiment/l/ijzerwaren/bouten?page=3&pageSize=24 https://www.gamma.nl/assortiment/platstaf-ijzer-30x6-mm-1-meter/p/B034550 ik heb een model gemaakt van constructie koppelingen en aluminium buizen. dit heb ik gedaan omdat het makkelijk in elkaar te zetten was en om dat 3D printen en of laser snijden niet sterk genoeg was. als ik ging 3D printen of laser snijden was mijn model alleen maar goed om te zien maar zou niet werken. dus ik heb besloten koppelingen te kopen en buizen. aan gezien ik zelf niet goed ben in het bewerken van staal zag mijn product er niet erg mooi uit(beun). Na mijn presentatie kreeg ik te horen dat dit toch wel afdeed van mijn product. Toen ik aan het model werkten heb ik nog geëxperimenteerd met verschillende maten in mijn bier krat drager. ik heb gekeken naar wat goedkoper was als daadwerkelijk eindproduct. de bier krat drager spuit gieten of de ijzeren koppelingen in kopen en zelf assembleren als ik het zou spuit gieten zou ik waar de koppelingen geplaatst zijn ook een extra verdikking doen, dit is nodig om het extra stevig te maken en het ziet er extra stevig uit. als ik het uit kunststof zou maken zou zou het product er zo uit zien, dit zijn de kleuren van hertogjan (goud en zwart). in mijn kosten prijs berekening ga ik iets dieper in op mijn materiaal keuzen.
om dat Weebly er een week offline heb ik erg weinig kunnen posten. hier door heb ik niet vaak duidelijk gemaakt waarom ik welke keuzes heb gemaakt. ik ga binnen kort een flink bericht posten met meer uitleg over mijn model.
ik ben er ook achter gekomen dat ik niet al mijn verslagen ge post heb op deze blog. dit zal misschien wat random over komen als je de blog leest maar ik zet deze bestanden er toch allemaal op/ ik heb even een spuug model gemaakt van een van mijn ideeën. de principe van model 1 en model 2 is dat de kratten bier in de langen weg naast elkaar staan op de fietsen drager, hierdoor word de fiets niet te bereed. als de fiets te breed word zoals in een eerder model is de fiets niet meer handig om te gebruiken in de stad (aan gezien mijn doelgroep studenten in de stad is is het wel handig dat mijn product nog in de stad te gebruiken is). dit model pakt de 2 kratten bier van onder vast. elke krat gaat over 2 buizen en de buizen klemmen zich in de krat. het doel van dit model was om te kijken of het logisch was om een verbinding te maken onder het zadel. De kratten worden vast gehouden door een lijmklem die de 2 kratten bier bij elkaar knijpt. ik heb voor dit model geen kratten bier gebruikt maar 2 houten kistjes. het model was niet sterk genoeg en het probleem van de verbinding onder het zadel is dat je zadel niet ver naar onder kan, je moet dan dus altijd een hoog zadel hebben. dit model werkt dus niet ik ben verder na gaan denken over waar ik de krat het besten vast kan zetten. in mijn vorige schetsen ben ik er vooral van uit gegaan dat de krat van boven af vast geklemd word. in deze schetsen ben ik opzoek naar een soort klem die van uit de bagage drager de krat van onder vast pakt. ik heb 2 van deze modellen ook kort uit gewerkt ik CAD. dit model word onder op de fietsendrager vast geklemd en drukt de 2 kratten bier van de binnen kant bij elkaar. het idee hier voor kwam van een lijm klem, door deze klemming vallen de kratten bier niet van de fiets en blijven goed op de fiets zitten. het 2 model is iets simpeler en werkt ook met klemming. dit zijn 4 buizen die onder een hoek naar buiten lopen, hier door is de boven kant breder dan de onder kant waar door de krat niet van zelf los komt, om nog extra druk te zetten op de krat worden de kratten van boven nog aan gedrukt door een plaat, hier door kunnen de kratten niet verschuiven.
|
|